http://david.herrgott.fr Copyright 2010 david.herrgott.fr http://david.herrgott.fr/carnet,1000000152.html 31/07/2010 Le projet Web Carto, outil SIG en ligne est en train d'être recadré. En effet, il est en cours de développement à la Communauté Urbaine de Strasbourg, sous une forme légèrement différente : plutôt SI que SIG. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000151.html 31/07/2010 Au regard des statistiques de géolocalisation, la mise en place des versions locales de Web Trains est cohérente. Pour preuve, la part des visiteurs sur les versions locales ne cesse de croître. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000150.html 09/06/2010 http://david.herrgott.fr/carnet,1000000149.html 07/06/2010 Un nouveau design, très épuré, a été mis en place sur quelques versions régionales de Web Trains. Outre la contemporaine version britannique, c'est l'occasion de découvrir les nouvelles versions allemandes et américaines. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000148.html 20/05/2010 « C'est la crise ? Et alors! »C'est un peu la situation de Web Trains en ce début d'année 2010, une fréquentation en hausse malgré des difficultés sur le développement de nouveaux projets complémentaires à l'offre actuelle. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000147.html 21/04/2010 Après les DNA en décembre 2009, un article sur mon entreprise pour Le Monde via une enquête sur les auto-entreprises un an après leur création. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000146.html 26/03/2010 Lancé il y a plus d'un an, le projet Web Carto a pour objectif de mettre en place un outil de cartographie en ligne, sur les bases des logiciels en ligne Carto Silhouette et Carto Universel. Le projet est aujourd'hui relancé sous la forme plus souple d'un SIG en ligne avec pour objectif la publication d'une version alpha en avril 2010. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000145.html 22/03/2010 La semaine précédente, du 14 au 21 mars 2010 était consacré aux transports ferroviaires régionaux. Une occasion pour Web Trains d'afficher un regard différent sur l'actualité ferroviaire, entre les deux tours des élections régionales.Après la semaine de la concurrence en décembre 2009, la semaine des transports régionaux en mars 2010, Web Trains proposera en avril, au retour des vacances de printemps une semaine dédiée aux tmdqkde slmdake (le sujet sera dévoilé dans la prochaine newsletter).D'autres éditions spéciales sont bien sur dans les cartons, et sont un avant goût de la future version de Web Trains, toujours aussi indépendant ! http://david.herrgott.fr/carnet,1000000144.html 31/01/2010 Le site david.herrgott.fr utilise un CMS développé par mes soins. Evolutif, le même CMS gère en ce moment deux autres sites, et son développement pourrait encore s'ouvrir, jusqu'à une distribution libre. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000143.html 28/01/2010 En tout cas, c'est l'avis du speaker de la SNCB concernant la ponctualité des trains. Très franc parler... Il faut dire qu'en ajoutant les intempéries et les Eurostars, la capitale belge est forcément gâtée.Pour Web Trains aussi, 2009 a ses mauvais côtés, dans l'ordre d'apparition : les mauvaises surprises de l'auto entreprise et de l'ACCRE, la chute des revenus publicitaires (ah non, c'était encore plus tôt...), la baisse dégringolade du dollar, les fautes de frappe dans les éditions pensées à 1 heure du matin, les retards sur la nouvelle version, les problèmes d'hébergement...Et sans oublier 2009, l'année de tgvoyages.com. Sa dernière aussi, mais aucun commentaire ne sera fait sur la redirection actuellement présente sur le site... http://david.herrgott.fr/carnet,1000000142.html 08/01/2010 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010, cela fait bien une décennie de Web Trains. Enfin presque, puisque Web Trains fêtera ses 10 ans en février 2011. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000141.html 08/01/2010 Le rapport Zelnik reste très flou sur la portée d'une probable taxe sur les revenus publicitaires en ligne. Si elle inclut les grandes régies publicitaires, est-ce uniquement sur leur activité d'édition ou sur l'ensemble de l'activité de régie ?Autrement dit, si on taxe Google, taxera-t-on Google ou Google Adsense ? Si ce dernier cas est adopté, il faudra sérieusement réviser le droit des sociétés offshores, même pour Web Trains ! http://david.herrgott.fr/carnet,1000000140.html 04/01/2010 http://david.herrgott.fr/carnet,1000000139.html 31/12/2009 En 2009, de nombreux chantiers se sont ouverts sur Web Trains avec le développement de la V14, impactant des mises à jour sur Mag Train, Via Train et Yellow Trains. Ces mises à jour sont effectuées en parallèle avec le développement de Web Trains.Par contre, le projet STELLA en cours de développement sur LocoTrain est totalement indépendant. Il s'agit d'une mise à jour stratégique de la base de données du moteur de recherche. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000138.html 20/12/2009 Ou pourquoi il n'y aura pas de version Facebook pour Web Trains... Tim O'Reilly propose sa vision des systèmes sociaux aujourd'hui totalement fermés, où l'utilisateur n'a aucun contrôle sur le système, lui même bridé au prix de l'accessibilité et de l'interopérabilité. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000137.html 16/12/2009 Certes, le bilan financier de Web Trains est à la baisse pour 2009, mais les effets de la crise ont pu être anticipé grâce à des investissements effectués sur le long terme, avec pour objectif, une année 2010 plutôt modeste. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000136.html 11/12/2009 Le jeudi 3 décembre, les Dernières Nouvelles d'Alsace ont écrit un article sur Web Trains, dans le cadre du régime de l'auto entreprise. Un article d'autopromotion de présentation de mes activités entrepreneuriales, dont je peux aujourd'hui mesurer les conséquences. http://david.herrgott.fr/carnet,1000000135.html 10/12/2009 En octobre, la grève à la SNCF et des incidents en Gare de Lyon ont eu un effet non négligeable sur la fréquentation de Web Trains. C'est l'effet grève.A la veille d'un changement d'horaire le 13 décembre prochain, l'effet grève m'a énormément surpris. En effet, il s'agit de l'effet grève le plus important jamais enregistré sur Web Trains. Alors, effet médiatique du traitement de la grève, ou prochain week-end noir ? http://david.herrgott.fr/carnet,1000000134.html 03/12/2009 http://david.herrgott.fr/carnet,1000000133.html 03/12/2009 Le 13 décembre, c'est le changement d'horaire. L'occasion de faire le point sur les services ferroviaires à l'aube de la concurrence.