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  <title>david.herrgott.fr</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr</link> 
  <copyright>Copyright 2012 david.herrgott.fr</copyright> 
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  <title>Meilleurs voeux 2012</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000166.html</link> 
  <pubDate>31/01/2012</pubDate> 
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Cette année, c'est à l'occasion du 3999ème jour de Web Trains que j'ai décidé d'envoyer mes meilleurs v?ux pour l'année 2012. Cette année, en février, Web Trains entrera aussi dans sa douzième année.</description> 
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  <title>Habiter et se déplacer dans le Bas-Rhin, quels coûts pour les ménages ?</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000165.html</link> 
  <pubDate>18/10/2011</pubDate> 
  <description>A partir des résultats de l'enquête ménages-déplacements 2009 dans le Bas-Rhin, cette étude modélise les coûts de logement et de transport des ménages. En identifiant des seuils à partir desquels ces coûts deviennent non supportables par les ménages, elle permet aussi de caractériser la précarité des bas-rhinois. Combinée avec une analyse prospective, elle interroge ainsi sur les formes d'urbanisation et leurs conséquences pour les ménages.</description> 
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  <title>Explorer les modes de vie des bas-rhinois</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000164.html</link> 
  <pubDate>01/10/2011</pubDate> 
  <description>Mon rapport sur les modes de vie est disponible. L'objectif principal de cette étude est donc d'appréhender les modes de vie à l'échelle du Bas-Rhin, en interrogeant les déterminants socio-économiques et les pratiques des ménages grâce aux résultats de l'enquête ménages-déplacements 2009.Cette analyse sera prochainement complétée par la publication d'une note de recherche de synthèse personnelle.</description> 
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  <title>10 ans de Web Trains cartographiés</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000163.html</link> 
  <pubDate>17/07/2011</pubDate> 
  <description>En 2011, le réseau Web Trains, c'est huit lignes thématiques cartographiées sur le site événementiel de la décennie Web Trains.</description> 
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  <title>Web Trains souffle sa 10ème bougie</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000162.html</link> 
  <pubDate>21/02/2011</pubDate> 
  <description>Web Trains est né le lundi 19 février 2001 à l'occasion d'un stage auprès de l'association strasbourgeoise « Planète Jeune ». Une décennie plus tard, Web Trains est plus que présent sur le web.En attendant la V14 de Web Trains, voici une première capture d'écran (certes tronquée) du futur site de l'entreprise.</description> 
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  <title>Deux datacenters à Strasbourg</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000161.html</link> 
  <pubDate>13/02/2010</pubDate> 
  <description> L'hébergeur OVH va s'installer à Strasbourg, avec pour objectif de mettre 20.000 serveurs dans des containers sur le site d'Arcelor-Mittal au Port-du-Rhin. Il rejoindra l'offre de PlusServer AG, et ses potentiels 50.000 serveurs écologiques au sein des magasins Vauban, occupés par SFR.Lire la suite</description> 
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  <title>Essai sur les pulsations urbaines</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000160.html</link> 
  <pubDate>06/01/2011</pubDate> 
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Dans la continuité du travail sur les outils transports et déplacements pour l'étude des modes de vie, j'ai réalisé cette carte des pulsations urbaines qui présente un essai de typologie des espaces vécus selon les heures de la journée à Strasbourg.</description> 
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  <title>Meilleurs voeux 2011</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000159.html</link> 
  <pubDate>03/01/2011</pubDate> 
  <description></description> 
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  <title>Quelle perception de la ville selon les modes de vie ?</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000158.html</link> 
  <pubDate>30/10/2010</pubDate> 
  <description>L'analyse des chaînages de déplacements/activités caractérisant les modes de vie et l'analyse des budgets temps en fonction des lieux de résidence, les espaces peuvent être caractérisés en fonction de leurs usages, quelque soit la population de résidence. Ces espaces vécus peuvent aussi être lus en fonction des catégories de modes de vie identifiés précédemment, mettant en valeur les différentes pratiques de l'espace urbain.
Les cartes présentées représentent l'intensité de l'activité de commerce par les catégories de populations bas-rhinoise : salariés, étudiants et scolaires, retraités et autres inactifs.
Le rapport complet sur les outils transports et déplacements disponibles pour l'étude des modes de vie est téléchargeable sur le site.
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  <title>Mon rapport disponible à la CUS</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000157.html</link> 
  <pubDate>02/10/2010</pubDate> 
  <description>Après huit mois à la Communauté Urbaine de Strasbourg, mon premier rapport concernant l'analyse de la mobilité des actifs à partir des données de mobilité INSEE et de l'EMD est disponible au centre documentaire de la CUS (Centre Administratif).
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  <title>Surpris par le poids d'Adblock sur Web Trains</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000156.html</link> 
  <pubDate>25/09/2010</pubDate> 
  <description>Quel est le poids des bloqueurs de publicités sur Internet ? En comparant les statistiques d'Adsense et d'Analytics sur Web Trains début septembre, on peut observer un différentiel de 15% en termes de pages vues. Pour autant, ce différentiel n'est pas homogène selon la fréquentation de Web Trains, suite à l'effet grève début du mois.
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  <title>Des fonctionnalités Ajax très gourmandes...</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000155.html</link> 
  <pubDate>22/09/2010</pubDate> 
  <description>Le script de suggestion des gares de via-train.com consomme plus de 50% de la consommation serveur du projet. Une consommation difficile à optimiser.
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  <title>Stabilisation des dépenses au premier semestre 2010</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000154.html</link> 
  <pubDate>06/09/2010</pubDate> 
  <description>Après une année 2009 marquée par un bilan financier modeste, le premier semestre 2010 a permis de corriger le tir avec une stabilisation des dépenses. Celles-ci sont divisées par trois.Fin 2010 et début 2011, la redéfinition des fournisseurs de Web Trains va permettre de stabiliser ces coûts. Le futur hébergeur de Web Trains sera strasbourgeois si ses projets d'investissements se confirment.
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  <title>Le projet Web Carto recadré</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000153.html</link> 
  <pubDate>31/07/2010</pubDate> 
  <description>Le projet Web Carto, outil SIG en ligne est en train d'être recadré. En effet, il est en cours de développement à la Communauté Urbaine de Strasbourg, sous une forme légèrement différente : plutôt SI que SIG.</description> 
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  <title>Des statistiques locales cohérentes</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000152.html</link> 
  <pubDate>31/07/2010</pubDate> 
  <description>Au regard des statistiques de géolocalisation, la mise en place des versions locales de Web Trains est cohérente. Pour preuve, la part des visiteurs sur les versions locales ne cesse de croître.</description> 
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  <title>L'usage du vélo par les actifs</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000151.html</link> 
  <pubDate>15/06/2010</pubDate> 
  <description>Strasbourg est la grande ville française avec la plus importante part d'utilisation des deux-roues par les actifs, suivie par Bordeaux et Nice. Ces trois villes disposent aussi des plus forts taux d'utilisation des modes alternatifs (vélo et marche à pied) par les actifs.Lisez le rapport complet suite à l'article dans les DNA.</description> 
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  <title>Rendez-vous biannuel dans les DNA</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000150.html</link> 
  <pubDate>09/06/2010</pubDate> 
  <description></description> 
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  <title>Trois nouveaux Web Trains</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000149.html</link> 
  <pubDate>07/06/2010</pubDate> 
  <description>Un nouveau design, très épuré, a été mis en place sur quelques versions régionales de Web Trains. Outre la contemporaine version britannique, c'est l'occasion de découvrir les nouvelles versions allemandes et américaines. </description> 
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  <title>Un début d'année 2010 prometteur pour Web Trains</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000148.html</link> 
  <pubDate>20/05/2010</pubDate> 
  <description>« C'est la crise ? Et alors! »C'est un peu la situation de Web Trains en ce début d'année 2010, une fréquentation en hausse malgré des difficultés sur le développement de nouveaux projets complémentaires à l'offre actuelle.</description> 
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  <title>Bilan pour l'entreprise</title> 
  <link>http://david.herrgott.fr/carnet,1000000147.html</link> 
  <pubDate>21/04/2010</pubDate> 
  <description>Après les DNA en décembre 2009, un article sur mon entreprise pour Le Monde via une enquête sur les auto-entreprises un an après leur création.
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