
Je viens de lancer en septembre 2017 le développement d'un outil décisionnel pour gérer des flux de données multidimensionnelles. Ce projet est l'aboutissement de deux années d'observation des besoins de mes clients, pour leur rendre accessible la gestion de projet et de bases de données multidimensionnelles. Son noyau pourra également servir au développement d'une prochaine version de Web Trains.
Le dictionnaire ferroviaire, issu des travaux de ma thèse, est dorénavant disponible sous la forme d'un livre de 72 pages. Cet ouvrage prend le parti d’analyser sous un angle didactique le secteur ferroviaire et ses différentes composantes : infrastructure, exploitation, services, autorités décisionnelles. Il décrit par conséquent les principaux termes relatifs à ces métiers et thématiques, en prenant également en compte les principaux textes règlementaires tels que les documents d’exploitation ou les documents de référence du réseau.
Il aborde les composantes du système ferroviaire contemporain en France, sans prendre parti pour un quelconque système organisationnel. Cette première édition offre plus de 750 définitions et 250 sigles pour comprendre le fonctionnement du système ferroviaire contemporain.
Il est disponible sur Amazon en format papier et en format e-book.
Ma thèse, intitulée « Modélisation et mise en perspective de la diversité des services ferroviaires conventionnés de voyageurs » est disponible en ligne. Un résumé est également disponible en kiosque dans le numéro n°493 de la revue Transports.
Le 5 juin 2015, j'ai présenté les travaux de ma thèse relatifs à l'exploitation des trains express régionaux, dont les premières typologies entre l'offre, la demande, et le coût des TER.